Existem muitas teorias em torno deste assunto, mas iremos indicar qual é, para nós , a melhor maneira de lubrificar os seus rolamentos.
Depois de retirar os rolamentos das rodas a melhor opção é retirar a protecção , em borracha na maioria dos casos:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTQ50bAfyVTVtEu3LlBRdtUCH__K-q1s778AWyGDbSbRBgbNGg3bQf719SiDLw7VS5SDzTXg5mY_L0rb8GmKiAeHimbSANpSXb10S4D1455eky_MtQwIbNQFC7pZe3baHyMu5lZW_-4Fny/s320/Rolamentos_1.jpg)
Depois de se retirar essa protecção podemos começar a limpeza verdadeiramente dita.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz0OduUgiKi1s0g7FH1iqrtXvYsmY1eMUwvHEkTyXr87FyYQpoWhjV3a8bfIv4Fa9o74fT2zTxbI2rOmiFuQ54vt06LRM6ah2cSBdI6RQzBH57GUj-QuuVW89ogj_AOprT68Yvh_hyphenhyphen5hmk/s320/Clean_1.jpg)
Para a limpeza aconselhamos o Powerslide Citrus Clean que tal como mostra na imagem é muito simples de usar, basta colocar os rolamentos no copo perfurado depois introduzir este no outro e juntar o produto de limpeza (Citrus Clean), que é vendido juntamente, depois basta mexer bem entre 2 a 5 minutos.
Desta forma o produto de limpeza entra em contacto com o rolamento e limpa as esferas e o resto da estrutura.
Se a sujeira for muita, pode despejar-se o líquido o repetir o processo, depois é só enxaguar os rolamentos com água e lubrificar de imediato.
Aconselhamos um óleo sintético como o Caramba Synthetic Oil em spray, pois para além de ser um óleo específico, penetra muito bem e garante a máxima eficiência da mecânica do rolamento.
Agora só resta voltar a montar os rolamentos e desfrutar uma uma patinagem mais rápida e menos ruidosa!
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