COMO ESCOLHER OS PATINS CERTOS

Esta é uma pergunta que muitos fazem antes se quer de saber patinar...

PATINS DE 3 RODAS

O Futuro dos Patins em Linha? ou Apenas uma Moda?.....

POWERSLIDE FOTHON

Ilumina o Teu Caminho e Patina de Noite com o Máximo Estilo!.....

POWERBLADING

Já Ouviste Falar de Powerblading? Convidamos-te a Conhecer Esta Nova Forma de Patinar com Adrenalina Máxima!.....

ROLLER DERBY

Já Conheces Esta Modalidade? Roller Derby Veio Para Ficar!...

sábado, 25 de julho de 2015

24h de Le Mans em Patins - Lusitana Roller Team -


Quando ouvem falar de 24h de Le Mans (http://www.24rollers.com/en), o que vos vem em mente??? Carros, automobilismo. Muito bem, a ideia não está errada. Pensem agora transportar isso para os patins. O objectivo da prova é o mesmo que o dos carros, que é, fazer a maior distância possível em patins  (linha ou quads) durante 24h. Ou, simplesmente, terminar a prova vencendo este desafio.

Pensam vocês, 24h de patins, é possível?! Sim claro. Com algum sofrimento óbvio, mas com alguma diversão. 


Esta é uma das provas mais concorridas/conceituadas no panorama internacional. Todos podem concorrer desde que atestem ter capacidade física para tal e saibam andar de patins. Existem várias categorias:


  • Equipa de 11 a 12 elementos (DISCOVERY category)
  • Equipa de 7 a 10 elementos (SPORTY category)
  • Equipa de 3 a 6 elementos (ENDURANCE category)
  • Duplas (DUO category)
  • Individual (SOLO category)
Feito este pequeno enquadramento no que é a prova, passo a explicar como fomos lá parar...


Após a participação nas 6 horas de Madrid, o meu desejo sempre foi dar continuidade a estas "loucuras" e, as 24h de Le Mans foi logo conversa entre a RS Team. No entanto, como as sensações das 6hM a "Solo" foram duras, o sentimento era fazer outra "loucura" sim, mas desta feita em grupo, repartindo o esforço e diversão por várias pessoas.

Em Novembro de 2014, foi-me lançado o desafio das 24h por parte de algumas ex-patinadoras (antigas concorrentes) na modalidade de Patinagem de Velocidade. Juntaram-se vontades e alguns esforços que deram origem à - Lusitana Roller Team - 1ª equipa feminina portuguesa a participar numa prova desta envergadura. A Roller and Slide deu, desde o inicio, um apoio incondicional à equipa claro está! 

Lusitana Roller Team na parada
Juntamos 6 raparigas todas portuguesas, a maioria ex-patinadoras de velocidade (algumas ainda competem). O nosso objectivo sempre foi terminar a prova da melhor forma possível e, principalmente, divertir-nos a patinar, aproveitando ao máximo a experiência.

Fizemos a inscrição na categoria Endurance e, aí fomos nós rumo à aventura. 

As duas fotos acima retratam nós na parada (volta de reconhecimento à pista). Momento em que todos os participantes estão em pista, digo-vos que é a loucura ;)

Outro momento brutal é o da partida, é arrepiante! A adrenalina corre nas veias a grande velocidade:




Depois a prova começa. A nossa estratégia passou por cada uma de nós fazer uma volta de cada vez. Deu uma média de 1 volta por hora. No entanto, com o passar das horas a fadiga acumula-se, a cabeça começa a pensar de mais, mas o sentimento de superação não termina. A vontade de terminar não foge. 
A noite é dura, quase entramos em piloto automático, eheh. O descanso no chão duro não é fácil, mas é estranhamente maravilhoso! Aqui a estratégia de descanso foi de dividir a equipa ao meio, 3 elementos estavam em pista, enquanto as outras 3 dormiam umas horas.
Por fim o sol nasce, e tudo fica melhor. Conta-se as horas para o término da prova com outra cara, até parece que as forças voltam! Resolve-se curtir novamente. Meter conversa com todos! Apanhar aquele "comboio" de patinadores que nos desafia. Tentar inclusive ultrapassar este ou aquele! A prova termina e o sentimento é... fazia mais uma horitas!! ;)

No final o saldo foi positivo ficamos em 216º lugar entre 451 equipas.  E  obtivemos um honroso 7º posto na nossa categoria - Endurance. 

Nota para os outro tugas em Le Mans. Caravela Roller Team, que conseguiram um enorme 4º lugar na sua categoria - sporty. 
Parabéns companheiros de jornada.

Apesar de não ser fácil e dizer mal da minha vida no decorrer das 24h, garanto que já congemino para o próximo desafio... Serei louca?! Não, certamente!

Aqui ficam algumas imagens e links para nos conhecerem um pouco melhor: 





Boxes - sitio partilhado por mais 7 equipas
Boxes - sitio de descanso
Equipa na parada
Beta em ação

Célia em ação
Aniana na chegada à meta




Amigo paralimpico 

Tânia em ação
Inês  em ação

Diana
Finishers

Os nossos patrocinadores







segunda-feira, 6 de julho de 2015

Rotação das Rodas nos Patins em Linha




Qualquer patinador que ande frequentemente com os seus patins pode verificar que o desgaste das rodas não é, de todo, homogéneo, e se querem alargar a vida das ditas, terão que troca-las de sítio para uniformizar o desgaste. A esta troca de rodas entre patins chamamos de "Rotação de Rodas".
Pois bem, este artigo desmistifica esta operação que muitos acham de cientifica e apenas apta para engenheiros...

Existem alguma teorias e se procurarem na Internet vão encontrar alguns esquemas e gráficos exemplificando como efectuar da melhor maneira a Rotação. 





Estes esquemas mostram bem como deverá ser a feita esta operação dependendo do número de rodas dos patins em causa. No caso dos patins com 3 rodas, a regra base será colocar as rodas mais gastas no meio, pois as rodas das extremidades costumam gastar mais que as do interior.

Independentemente de todos estes gráficos existe a questão individual, há quem gaste mais as rodas de trás de um dos pés, outros as da frente, etc. Depende do estilo de patinagem, por isso aconselhamos a fazer a rotação de rodas tendo em conta sempre este ponto, assim vão garantir certamente uma maior durabilidade de todas as rodas e um desgaste mais uniforme.




Como Escolher os Patins Certos - Parte II (Marcas, Materiais e Peças)




Na continuação deste artigo, falaremos nesta segunda e terceira parte das marcas que existem no mercado (nas mais conhecidas), nos diversos tipos de materiais utilizados na construção de patins em linha e das peças e partes que constituem um patim. 

Muitos podem achar que a marca não é importante na hora de comprar um par de patins, mas as diferentes marcas (e seus respectivos modelos) usam moldes distintos para construírem os seu patins. Assim, pode acontecer que nos sentir-se mais confortáveis com uns patins de uma determinada marca, como acontece com as sapatilhas. 
Dentro da mesma marca existem vários modelos de patins, que podem usar moldes diferentes e isso pode fazer diferença na hora da compra. O ideal será sempre pedir conselhos à loja onde vão adquirir as vossas máquinas rolantes, eles poderão ajudar pois conhecem bem as diferenças e pormenores de cada modelo e marca de patins.
Nós por cá na Roller and Slide, tentamos sempre na medida que possível ir testando e experimentando todos os patins que vamos recebendo para poder aconselhar da melhor maneira aos nossos clientes!

- MARCAS:

POWERSLIDE: Marca Alemã fundada em 1994, em pouco tempo se tornou o maior fabricante mundial de Patins, é uma das marcas que aposta na investigação e na concepção de novos conceitos no mundo do inline. Esta é uma das marcas mais reconhecidas no mundo da patinagem de velocidade e uma das que mais investe e arrisca neste sector, no final de 2014 lançou o primeiro setup 3 x 125mm para patinagem de velocidade, mesmo sem conseguir a homologação pela FIRS apostou na sua comercialização, acreditando firmemente que este é o futuro da patinagem de velocidade. O que é certo é que a equipa Powerslide bateu o record da famosa corrida 24 Horas de Le Mans em patins 2015 usando estas máquinas com 3 rodas de 125 mm. 

Bart Swings a bater o record da volta mais rápida nas 24h de Le Mans
4,185km percorridos em 5min 32sec, fazendo uma velocidade média de: 45,33km/h
e uma velocidade de ponta de: 74,4km/h !!
Impressionante!
ROLLERBLADE: Talvez a mais conhecida no que a patins em linha se refere. De origem americana que pertence à casa mãe Nordica, marca de material para sky. 
Fundada em 1980 a Rollerblade fez parte activa na febre do inline nos anos 90. Hoje em dia é uma das marcas mais reconhecida mundialmente no sector, contando com modelos best seller, como os Twister e os Fusion. Os anos passam e estes patins continuam a encantar os seus utilizadores.

Twister Pro 2015

FILA SKATE: Baixo o controlo do grupo Italiano MGM Spa, especialista em botas de montanha. Esta marca de Patins é bastante reconhecida na Europa e nestes últimos anos tem lançado algumas novidades nesta área. Os Plume, patins ultra-leves como o nome indica são uma da referência da marca. Modelos como os FM 100 e NINE 100 são ícone nas maratonas e provas de endurance em patins. Na pratica é uma das marcas que apresenta melhor relação custo / beneficio. 

Davide Tacchini - Campeão Italiano na Modalidade Downhill
Atleta FILA SKATE
SEBA: Marca europeia, fundada em 2005 pelo patinador de slalom Sébastien Laffargue, atleta Francês que ficou conhecido graças as competições que ganhou mas sobre tudo aos seus vídeos na Internet que mostravam um novo estilo e novos truques de freestyle. Pode considerar-se a única marca do mercado específica em patins de Freeride e Freestyle. Já conta com alguns Best Sellers dentro da comunidade da patinagem urbana, nomeadamente os famosos FR1 e os High Light.

Pierre Lelievre com os seus SEBA FR1

Outras Marcas: Existem muitas mais marcas de patins, de facto até existem marcas que só se dedicam a fabricar um tipo de patins, como acontece com os Agressive, USD, RAZORS, REMZ, XSJADO, SSM, VALO, são tudo marcas que se dedicam ao mercado do Agressive.
Outras marcas de patins generalistas são também a K2 Skates e a ROCES, estarão brevemente disponíveis na RS!

O nosso conselho: Não condicionem a vossa escolha do patim ideal à marca, sobre tudo se forem os primeiros patins que compram, contudo, é importante optar por um fabricante que transmita confiança. Se estes que apresentamos já andam por aqui aos anos, por alguma razão será!


                                                                                                                   Continua...

sábado, 4 de julho de 2015

6hM - 6 Horas Madrid inline 2013



Em 2013 a RS TEAM marcou presença na primeira edição (e única) da prova de resistência em patins 6hM no circuito de automobilismo de Jarama Madrid.
A prova consistia em patinar durante 6h consecutivas em circuito fechado com o objectivo de resistir e percorrer a maior distância possível nesse tempo.

Na fotografia em cima podem ver dois patinadores e um "mecânico", este tinha partido o perónio à uns meses e teve que ficar em terra.  
Optamos por participar na categoria individual, o que tornou a tarefa bastante agressiva, o piso era muito mau e a trepidação era inevitável, ao ponto de à partir da segunda hora de corrida já não sentir as pernas tal era a sensação de dormência das mesmas!  

Não éramos os únicos Portugueses em pista, estavam por lá mais três corajosos (leia-se malucos) Tugas. Todos eles com a mesma tática, competir de forma individual. 
Foi uma experiência única e uma prova com altos índices de "dureza", no fim das 6 horas a Diana Santos tinha alcançado um 3º Lugar na Categoria individual feminino com mais de 92 Km percorridos e o Eduardo Jesus um honroso 9ª Lugar com quase 108 Km rolados! 

Sem estarmos à espera pois a nossa ideia era o desafio de patinar 6 horas seguidas sem estar a pensar na qualificação, tínhamos conseguido um Podium! 


 Os outros Tugas também deixaram a sua marca:


5º Marta Angel - Individual feminino 
16º Nuno Pereira - Individual masculino
21º Guilherme Amorim

Foi uma prova para recordar e um testemunho que os Portugueses fazem algo mais que jogar futebol.
Parabéns a todos os guerreiros que participaram nesta aventura, ficam aqui algumas imagens do dia:

Quatro dos Tugas presentes em prova

RS TEAM Concentradíssimos!

Inicio da Corrida

Eduardo Jesus da RS TEAM e Nuno Pereira a calçar os patins na pista!


←  Anterior Proxima  → Página inicial